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RC213V-S深度詳解:四、GP 車究竟牛在哪裡?2016-03-16 由 摩托吧 發表于汽車 在結束了2014年MotoGP賽場的征戰後,Honda決心增強RCV1000R的競爭力。本著少花錢多辦事的原則,RCV1000R傳統的彈簧式氣門被替換為氣動式氣門,車架、懸掛也用上了

即使是在比賽轉播中,當廠車極速奔馳在直線賽段時,也經常能看到RC213V被DUCATI的廠車拋在後頭的畫面。雖然從世界摩托車錦標賽中最頂級級別是二行程500cc車款的時代開始,「馬力十足的HONDA」就不讓其他人緊追在後頭,但令人意外的是,現在卻在也看

本田RC213V-S vs 杜卡迪Panigale V4 Speciale-顶级市售摩托车对决 Ride3/极速骑行3 简森巴顿制作 简森巴顿 1427播放 · 11弹幕 09:32 130万的开箱视频——Honda RC213V-S 摩拜车手 5089播放 · 44弹幕 05:38 钱的香味!本田RC213V-S原厂启动声浪欣赏

新車介紹:2015 Honda RC213V-S-稀有限量 原裝HONDA MSX125有無限的改裝潛質。 單是RC213V-S的拉花已十分吸引。 超過百萬港元的正宗HONDA RC213V-S,是Motogp HONDA RC213V的街車版。 HONDA RC213V-S配備V4引擎,但馬力並非車輛

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